Pi Tracking et Pi Market, en captures
Des captures des applications en service : passeports, parc, carte des flux, marchés.
La chaîne en cinq étapes, le passeport qui se remplit, le scanner
Mine → concentré → raffinage → cellule → pack → client → collecte → recyclage : chaque étape signe, et la page publique se lit sans compte. Module interactif.
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Celui qui ne trace pas ses batteries usagées perd deux fois
L'Union européenne impose, à compter de février 2027, un passeport numérique pour toute batterie industrielle de plus de 2 kWh, toute batterie de véhicule électrique et toute batterie de mobilité légère mise sur son marché — origine des matières, composition, empreinte carbone, état de santé, filière de fin de vie. Sans ce document, la batterie ne s'y vend pas.
Ce que perd l’État africain
Une matière critique quitte le territoire sans inventaire, sans taxation, sans loi qui en organise le contrôle. Le pays garde le passif, perd la valeur et la donnée.
Ce que perd l’industriel occidental
Royaume-Uni, Canada, États-Unis : des usines de cellules, mais un retard structurel en amont — mine, traitement, raffinage. La matière de qualité batterie recyclée en Afrique est leur approvisionnement alternatif ; chaque tonne captée par un circuit opaque leur échappe.
Ce que gagne celui qui trace
Une matière dont l'origine est établie se vend sur les marchés qui l'exigent. La traçabilité transforme un déchet en actif exportable.
Notre position, en deux paragraphes
Aucun dispositif équivalent n'existe en Afrique. Les batteries qui y arrivent — véhicules, stockage, solaire — en sortent sans contrôle : captées par des circuits informels, elles repartent vers la Chine, y compris celles fabriquées en Europe.
Notre position est explicite. La fabrication de la cellule peut rester, pour un temps, l'affaire de ceux qui en maîtrisent les procédés — 20 à 30 ans d'avance industrielle ne se rattrapent pas par décret. Mais à partir de la cellule, tout doit se faire en Afrique : l'assemblage, la mise en service, la collecte, le traitement mécanique, la séparation, le raffinage jusqu'à la qualité batterie. Et tout doit être tracé, du BMS à la plateforme.
Nous proposons donc de constituer un stock national de matières premières issu des batteries en fin de vie : inventorié, tracé, attesté, et par conséquent négociable. C'est un instrument de politique industrielle autant qu'un actif commercial.
Les prix et les marchés des métaux de la batterie, chaque jour
Lithium, cuivre, nickel, cobalt, graphite ; actions du secteur ; nos analyses et nos prévisions ; la carte des flux ; un dossier par société et par mine — pour les sociétés minières, les investisseurs et les administrations qui décident sur des chiffres.
Une batterie est un gisement déjà concentré
Une batterie est un stock de minéraux critiques sous leur forme la plus pure — qualité batterie, la plus haute valeur que ces matériaux atteignent jamais. Lithium, graphite, cuivre, aluminium. Recyclés localement, ils reviennent dans la chaîne au lieu d'être enfouis ou exportés en déchet.
Une batterie, trois façons de la suivre
Deux passeports, un seul moteur
Notre propre boucle, étape par étape
Pi n'est pas vendu sur une promesse. Il est le fil qui relie nos huit étapes, de la sortie de ligne à la matière récupérée.
- 1AssemblageUsine de Soa
Le pack naît avec son identité : identifiant unique, identifiants de cellules, relevés de contrôle de ligne. Le passeport est ouvert à la sortie de ligne, pas après coup.
- 2Mise en serviceInstallateur
Installateur, site, configuration, date de démarrage de garantie.
- 3UsageTélémétrie du pack
Télémétrie du système de gestion : charge, santé, tension, température, cycles, position.
- 4StationTechnicien de station
Diagnostic, échange, maintenance — chaque intervention écrite depuis le terrain.
- 5Fin de viePi
La détection de seuil déclenche la reprise. Nous prenons l’initiative.
- 6CollecteCollecteur
Le fût est pesé, scellé, rattaché aux packs qu’il contient.
- 7Usine mobileUsine mobile
Le lot entrant hérite de l’identité des packs ; la masse noire sortante porte celle de ses parents.
- 8Matières récupéréesRaffinage
La matière restituée conserve sa lignée jusqu’à la cellule dont elle vient.
C'est ce qui rend l'offre crédible. Un éditeur vend une plateforme ; nous vendons une plateforme qui tourne sur notre propre chaîne, de l'assemblage au recyclage. Le passeport que nous proposons à un tiers est celui que nous émettons pour nos propres packs.
Passeport de lot minierLe lot est suivi de la fosse au port. Chaque main qui le touche signe.
- Extraction minière
- Traitement & transformation
- Transport & logistique
- Douane & port d'export
- Fabrication batterie
- Usage & recyclage
Ce que l'acheteur obtient : une origine opposable, une empreinte carbone et un dossier de diligence déjà constitué.
Passeport batterieLe pack est suivi de la cellule à la seconde vie, puis au recyclage.
Ce que le client obtient : une garantie qui s'appuie sur des relevés, et une valeur de reprise établie par la santé mesurée, pas négociée.
Six familles d’acteurs, un seul registre
Chaque acteur voit ce qui le concerne, rien d’autre. Ce qu’il saisit est signé, daté et scellé ; ce qu’il lit dépend de son niveau d’accès.
Niveaux d’accès repris du règlement (UE) 2023/1542 (annexe XIII) : public, intérêt légitime, autorités, partenaires de la chaîne, données propres, statistiques agrégées. S’y ajoute une extension nationale proposée pour les autorités camerounaises, sans base légale à ce jour.
Tout tient en deux objets
La chaîne décrivait des moments, jamais ce qui est émis à chaque moment. Deux attestations suffisent — et leur distinction est exactement ce qu'il faut savoir avant d'écrire la première table.
Comment ça marche
Collé sur le lot ou le pack, il ouvre le passeport — sans compte.
Une attestation d’expédition à chaque mouvement, horodatée et scellée.
Origine, carbone, santé : lisibles avant de payer.
Pi ouvre un passeport au point d'entrée douanier, avant la vente. Il enregistre ce qui circule : cellules importées, packs assemblés localement, flottes d'autres marques déjà en service.
Pourquoi le passeport n’est pas un document
Attestation d’entité
Répond à « qui êtes-vous, et en avez-vous le droit ».
- Licences d’exploitation
- Permis et agréments
- Agréments et normes détenus
- Politiques de chaîne d’approvisionnement
Attestation d’expédition
Répond à « qu’est-ce qui a bougé, d’où vers où ».
- Destinataire et date
- Nature, quantité, unité
- Chaîne de garde et position GPS
- Empreinte carbone et indicateurs ESG
- Analyse chimique, liste de colisage
- Documents commerciaux
Le passeport n'est pas un document : c'est la somme des attestations d'expédition d'un lot ou d'un pack. Il se lit par un code à scanner, sans compte — c'est ce qui permet à une douane de vérifier sans nous appeler, et à un acheteur de contrôler une origine avant de payer.
Six offres, six acheteurs
Le détail des six offres
- Accès au marché
- Mise en relation, de part et d'autre du cycle de vie : une matière dont l'origine est établie est présentée aux acheteurs qui l'exigent, en amont comme en aval.
- Passeport batterie
- Émission du passeport numérique pour chaque pack mis sur le marché : identité, chimie, capacité, empreinte carbone, état de santé, filière de fin de vie.
- Passeport de lot minier
- Documentation de l'origine et du parcours de chaque lot, attestations d'entité et d'expédition, rapports d'audit exploitables par les bailleurs et les autorités.
- Suivi de flotte
- Tableau de flotte, état de santé et cycles par pack, alertes, courbes de dégradation, coût par kilowattheure sur la durée de vie, interface applicative pour les systèmes existants.
- Inventaire territorial
- Inventaire du parc installé — volumes, localisation, chimies, échéances — et mise en relation des importateurs, installateurs, opérateurs et recycleurs sur une base commune.
- Intégration et licence
- Interface applicative, connecteurs, standards ouverts sans dépendance propriétaire, exploitation sous marque propre pour un partenaire qui tient son propre réseau.
C'est la première offre, et la plus grande. Un exploitant camerounais dont l'origine est établie devient fournisseur recevable pour un fabricant de cellules européen ; un recycleur africain dont la matière active porte sa lignée devient une source d'approvisionnement alternative pour une industrie occidentale en retard sur son amont. Pi ne vend pas un document : il ouvre un marché à ceux qui, sans document, en sont exclus. C'est l'inverse d'une contrainte réglementaire — c'est un accès.
Un territoire ou une filière
Un dispositif national documente un territoire ; un dispositif continental documente une filière — et c'est une filière que les acheteurs recherchent. Standards ouverts, sans dépendance propriétaire, articulés au cadre continental que nous exposons par ailleurs. C'est l'échelle qui donne sa valeur au passeport.